naprawa elementów z włókna szklanego

Super PDR. 625, 00 zł. 133,28 zł x 5 rat. z. sprawdź. 634,99 zł z dostawą. Produkt: Zestaw PULLER PDR naprawa bez lakierowania PL grad. dostawa jutro. dodaj do koszyka. Laminaty – rodzaj kompozytów: tworzywa powstające z połączenia dwóch materiałów o różnych właściwościach mechanicznych, fizycznych i technologicznych, w których składnik wzmacniający (tzw. zbrojenie) jest układany w postaci warstw (łac. lamina – cienka blaszka, płytka – stąd nazwa laminatów), między którymi znajduje Strona główna / Wydawnictwo / Spis publikacji. KNR K-01 - Naprawa konstrukcji betonowych i żelbetowych - System OMBRAN. Katalog zawiera kosztorysowe nakłady rzeczowe na roboty wykonywane w budownictwie ogólnym i inżynieryjnym z wykorzystaniem materiałów i technologii Systemu Ombran. W tablicach katalogu ujęto m.in.: Taśma łączeniowa włókno szklane do G-K 48mmx90m. od Super Sprzedawcy. Stan. Nowy. 23, 90 zł. 32,89 zł z dostawą. Produkt: Taśma z włókna szklanego Blue dolphin biała 48 mm x 90 m. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Wkłady z Wlókna Szklanego na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. WKŁAD z włókna szklanego PĘDZEL ECOBRA 760315 ⌀2mm x Site De Rencontre Ado Avec Cam. Nasza firma zajmuje się naprawą elementów plastikowych, laminatów, spawaniem zderzaków oraz plastików. Wszystkie elementy wykonane z PC, PUR, PA,PP, PVC, PC i ABS można zregenerować. O wiele lepiej jest poddać takie elementy regeneracji, niż wymienić na nowe. Po pierwsze jest to rozwiązanie tańsze, a po drugie, nie zawsze części oryginalne z plastiku są dostępne w sprzedaży. Zajmujemy się spawaniem plastiku od ponad 20 lat. Posiadamy profesjonalny sprzęt do spawania takiego materiału. Dzięki jego użyciu, zespolony plastik, np. zderzak wygląda jak fabrycznie nowy. W każdym samochodzie jest wiele elementów z tworzywa sztucznego, poza zderzakiem, są to obudowy lusterek, spojlery, osłony silników, lampy. Ø 3mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20408 1 x klej specjalny 3 g 3 x złączka Ø 6 mm 4 x końcowka Ø 6 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 6 mm 4 x końcówka oczkowa Ø 7 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 6 mm Ø 4,5mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20250 1 x klej specjalny 3 g 1 x złączka Ø 4,5 mm 2 x końcowka Ø 4,5 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 6 mm Ø 6mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20252 Klej dwuskładnikowy 24 ml 1 x złączka Ø 6 mm 2 x końcowka Ø 6 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 6 mm Ø 7,5mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20384 Klej dwuskładnikowy 24 ml 1 x złączka Ø 7,5 mm 2 x końcowka Ø 7,5 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 12 mm Ø 9mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20285 Klej dwuskładnikowy 24 ml 2 x końcówka początkowa z gwintem RTG Ø 12 mm 1 x tulejka łącząca Ø 11mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20424 1 x klej specjalny 3 g 1 x złączka Ø 11 mm 2 x końcowka Ø 11 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 12 mm Ø 15mm | Zestaw naprawczy do włókna szklanego Zestaw 20489 1 x klej specjalny 3 g 1 x złączka Ø 15 mm 2 x końcowka Ø 15 mm, gwint RUNPOTEC RTG Ø 12 mm Do pobrania: Katalog produktów RUNPOTEC 2018 PL (15mb) Słowa kluczowe: Kleje jednoskładnikowe i dwuskładnikowe do włókien szklanych, żele poślizgowe do włókien szklanych, spirala metalowa do przeciągania kabli i przewodów, przepychacz automatyczny do przewodów, wciągarka do kabli, wciągarka automatyczna do przewodów, włókno szklane do kabli, włókno szklane, włókno szklane do wciągania kabli, włókno szklane do kabli, włókno szklane do zaciągania kabli, pilot do kabli, stalka do wciągania kabli, pilot do wciągania kabli, włókno szklane do wciągania kabli, włókno szklane do zaciągania kabli, włókno szklane do przeciągania kabli, stalka do kabli, pilot do wciągania kabli, pręt do wciągania kabli, witka do zaciągania kabli, witka do wciągania kabli. RUNPOTEC, runpotec, POWER REX, POWER REX Ø 3,0 mm - fiberglass rod with box. Vermindert den Reibungswiderstand enorm und schützt vor Kabelbeschädigungen. Ist nicht brennbar, nicht korrosiv, wasserlöslich, silikonfrei und biologisch abbaubar. Geringer Verbrauch, keine Fleckenbildungen oder Verklebungen. Achtung: Nach Gebrauch verschließen, kühl und trocken lagern. Darf nicht in Kontakt mit unter Spannung stehenden Teilen geraten. Kurzschlussgefahr! EUH208: Enthält 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Drobne naprawy blacharskie, które kierowcy zwykli przeprowadzać we własnym zakresie dotyczą przede wszystkim niewielkich wgnieceń oraz rdzy. Pierwszy temat omówiliśmy już w jednym z naszych poprzednich artykułów, dziś natomiast przyjrzymy się bliżej niwelowaniu zniszczeń pozostawianych przez „rudą”. Drobne naprawy blacharskie w wydaniu najprostszym Na skutek lat zaniedbań rdza potrafi poważnie zaszkodzić strukturze nadwozia. Lakier samochodowy pęcznieje od purchli, blacha zaczyna świecić dziurami, a przeżarte krawędzie elementów karoserii w ekstremalnych przypadkach po prostu odpadają. Czy rzeczywiście drobne naprawy blacharskie mogą skutecznie zniwelować tak poważne uszkodzenia? Auto blacharze, którzy mają na co dzień styczność z podobnymi przypadkami działają zazwyczaj dwutorowo, proponując swoim klientom albo wymianę całego elementu (opcja droższa), albo też zastosowanie reperaturki (opcja tańsza). Oczywiście użycie części zamiennych nie należy do najbardziej skomplikowanych usług blacharskich, dlatego decydując się na przeprowadzenie tego typu naprawy we własnym zakresie, można liczyć na osiągnięcie zadowalających efektów. Warto jednak celować w takie zamienniki, które zostały pokryte lakierem zgodnym z nominalnym, aby ograniczyć dodatkowe wydatki. Wówczas bilans strat zasili jedynie koszt zakupu polerki, pasty polerskiej, mleczka i wosku. Ich zastosowanie pozwoli bowiem zniwelować różnice w odcieniach pomiędzy starymi a nowymi częściami. Drobne naprawy blacharskie – II stopień wtajemniczenia Drobne naprawy blacharskie przeprowadzane z zastosowaniem reperaturek to już sztuka o wiele trudniejsza i mało który auto blacharz – amator decyduje się jej podjąć. Chodzi tu o wycięcie, ukształtowanie i wspawanie kawałka blachy w miejsce wyciętego uprzednio fragmentu karoserii. Rzecz nie sprowadza się zatem do samego tylko dysponowania wcale drogimi elektronarzędziami, ale także posiadania umiejętności w dziedzinie obróbki blachy oraz lakiernictwa. W końcu reperowany element należy także: zagruntować, pomalować lakierem bazowym, pokryć warstwą lakieru bezbarwnego, wycieniować, poddać polerowaniu. Osoby nie dysponujące wystarczającą ilością czasu oraz wystarczającymi umiejętnościami dla tak skomplikowanej operacji powinny raczej skłaniać się ku wizycie w profesjonalnym zakładzie blacharskim. Czy na tym jednak kończą się alternatywy? Bynajmniej. Drobne naprawy blacharskie metodą budżetową Najtańszym sposobem na pozbycie się ognisk korozji jest zastosowanie łat z włókna szklanego. W skali trudności drobne naprawy blacharskie przeprowadzane tą metodą plasują się w połowie drogi pomiędzy wymianą a reperaturką. Oto, jak wygląda procedura: usunięcie lakieru z miejsca dotkniętego korozją oraz jego okolic (ubytek w karoserii nie może przekraczać ok. 7 cm średnicy), docięcie łaty z włókna szklanego i wpasowanie go w oczyszczony z rdzy otwór lub przykrycie nią całości, utwardzenie włókna żywicą poliestrową lub epoksydową, szlifowanie całości do uzyskania pożądanego kształtu, nałożenie podkładu, uzupełnienie ubytków szpachlówką, szlifowanie, malowanie bazowym i bezbarwnym lakierem samochodowym (j/w). Blacharstwo samochodowe w Białymstoku Jak wiadomo, nie każda naprawa garażowa musi przynieść zakładany efekt. Na taką okoliczność zachęcamy do korzystania z usług warsztatu Multi Auto w Białymstoku. Na rynku blacharstwa samochodowego działamy od 2013 r. i mamy na swoim koncie setki udanych realizacji w najróżniejszym zakresie: od kompleksowej regeneracji lakieru samochodowego aż po naprawy pojazdów poważnie uszkodzonych w wyniku wypadków komunikacyjnych. Aby ustalić termin wykonania konkretnej usługi lub skonsultować jej szczegóły, wystarczy do nas zadzwonić lub napisać. Aby poznać kolejne interesujące fakty na temat napraw blacharskich, wystarczy z kolei odwiedzać regularnie nasz blog. Zapraszamy! Filtry: clear naprawa elementów z włókna szklanego clear Państwo: Wielka Brytania Około 208 wyników Wybierz Aldercote Limited Woodhouse Street, HU9 1RJ Hull, Wielka Brytania This is a great starter for 10 brilliant for demonstrations Wybierz Fascia Rite Roofing Limited Redbourne Mere, Dn214n Kirton in Lindsey, Wielka Brytania Fasciarite roofing Ltd are an established, professional, reliable local roofing company Wybierz Zero Psi Ltd Surrey Technology Centre 40, GU2 7YG Surrey Research Park, Wielka Brytania Mobile Fibre Optic Laboratory offering supply and support of field deployable harsh environment fibre optic infrastructure from a range of manufacturers including the broadcast industry. Wybierz BMS ROOFING Bushey Mill Lane, WD23 2AJ Bushey, Wielka Brytania BMS GRP ROOF SPECIALISTS supplied by TUFFSTUFF® - flat roofs - door and window canopies - repair work - domestic and commercial properties Free Quotations Wybierz Caravan Panelcraft Ltd John Street 145-157, EC1V 4PW London, Wielka Brytania We are a mobile service with over 30 years experience in Caravan and Motorhome repairs and servicing covering England and Wales from top to toe. All work comes with a 3 year free warranty. Wybierz Fibre Glass Solutions Limited Newby Road Industrial Estate, Hazel Grove, SK7 5DR Stockport, Wielka Brytania We are part of the Delta Power Group, with over 30 years of experience in fibreglass application and marine construction. Wybierz Fibreglass Repairs Co Unit 27, Mosley Road Trading Estate Mosley Road, Trafford Park, M17 1HQ Manchester, Wielka Brytania Streamline Fibreglass are a Manchester based specialist in all areas of fibreglass production. We have expertise covering fibreglass roofing, fibreglass pattern and mould making, fibreglass repai… Wybierz Caravan Panelcraft Ltd John Street 145-157, EC1V 4PW London, Wielka Brytania We are a mobile service with over 30 years experience in Caravan and Motorhome repairs and servicing covering England and Wales from top to toe. All work comes with a 3 year free warranty. Wybierz Westgate Composites Gidley Farm, RG20 8TX Chieveley, Wielka Brytania Westgate Composites - Fibreglass and Plastics Design and Repair. Mould making for vacuum formed plastics. Parts for kit cars Smart Cars air scoop air scoops ducts racing car repairs boat repairs … Wybierz Zero Psi Ltd Surrey Technology Centre 40, GU2 7YG Surrey Research Park, Wielka Brytania Mobile Fibre Optic Laboratory offering supply and support of field deployable harsh environment fibre optic infrastructure from a range of manufacturers including the broadcast industry. Wybierz Custom Moulds & Mouldings Ltd Ludgershall, SP11 9TX Ludgershall, Wielka Brytania Specialists in Glass Fibre GRP Mouldings/Composites. GRP Housings GRP Kiosks GRP Mouldings GRP Structures Glass Fibre Mouldings Resin Fibre Glass Wybierz All Aspects Fibreglassing Groveley Road 9, BH23 3HB Christchurch, Wielka Brytania flat roofs fibreglass repairs boats fibreglass lining fibreglass mouldings bespoke fibreglass fibreglass mould making in Bournemouth and the south uk. Wybierz Automotive GRP Solutions Holton Heath Trading Estate, BH16 6LT Holton Heath, Wielka Brytania Welcome to Automotive GRP Solutions experts in fibreglass (GRP) repairs and modifications. We work on a wide variety of cars bikes and boats and help their owners to achieve some fantastic result… Wybierz Woodwing GRP The Old Firestation, Rochdale Road, OL14 7NA Todmorden, Wielka Brytania FIBREGLASS SPECIALISTS Builders and repairers of HIGH PERFORMANCE racing dinghies to NATIONAL and WORLD championship winning standards TEL: 01706 819999 Wybierz K C Fibre Glass Race Street, S70 1BY Barnsley, Wielka Brytania We are the leading koi pond filters and koi pond fibreglassing specialist in UK providing best solutions for lining your ponds. Call us at 01226-344567 for more details. Wybierz Fibreglass Repairs Co Unit 27, Mosley Road Trading Estate Mosley Road, Trafford Park, M17 1HQ Manchester, Wielka Brytania Streamline Fibreglass are a Manchester based specialist in all areas of fibreglass production. We have expertise covering fibreglass roofing, fibreglass pattern and mould making, fibreglass repai… Wybierz Streamline Fibreglass Unit 27, Mosley Road Trading Estate Mosley Road, Trafford Park, M17 1HQ Manchester, Wielka Brytania Streamline Fibreglass are a Manchester based specialist in all areas of fibreglass production. We have expertise covering fibreglass roofing, fibreglass pattern and mould making, fibreglass repai… Wybierz Caravan Shower Trays Reginald Road, WA9 4HY Saint Helens, Wielka Brytania Quality replacement caravan shower trays - constructed from toughened hard wearing fibreglass. Fix that broken shower tray for less than you think! Wybierz Fibre Moulds UK Bretherton Road, PR26 9RF Croston, Wielka Brytania Fibre Moulds UK is a Lancashire based company with over 30 years experience delivering quality results on time and within your budget. We specialise in the designing and manufacturing of quality … Wybierz Melton Fibreglass Ltd Nottingham Lane, Old Dalby, LE14 3LX Melton Mowbray, Wielka Brytania Fibreglass manufacturers by Melton Fibreglass Ltd in Leicestershire. Get in touch with our staff on 01664 823 232 for more information about us. Wybierz BMS ROOFING Bushey Mill Lane, WD23 2AJ Bushey, Wielka Brytania BMS GRP ROOF SPECIALISTS supplied by TUFFSTUFF® - flat roofs - door and window canopies - repair work - domestic and commercial properties Free Quotations Wybierz Aldercote Limited Woodhouse Street, HU9 1RJ Hull, Wielka Brytania This is a great starter for 10 brilliant for demonstrations Wybierz Capon Fibreglass Services Ltd 11 Alexandra Road, LN10 6RE Woodhall Spa, Wielka Brytania We provide roof installation and roofing repairs. We have special expertise in fibreglass roofing and can offer fibreglass repairs for both domestic custom Wybierz Raven Composites Commerce Way,Walrow Industrial Estate, TA9 4AG Highbridge, Wielka Brytania Hello Raven Composites Is a Fibreglass Design company which can do mould, pattern making and more! Please Contact us through this page or our contact phone Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Marcin G. 28 Mar 2009 21:45 23466 #1 28 Mar 2009 21:45 Marcin G. Marcin G. Level 18 #1 28 Mar 2009 21:45 Witam. posiadam w swoim samochodzie zderzak który jest złożony z oryginalnego i jeszcze jakiegoś innego zderzaka i wszytko wyrównane włóknem szklanym z żywicom. Ale niestety obniżone zawieszenie i polskie drogi rozwaliły cały dół zderzaka który był wykonany z samego włókna z żywicą. Problem tkwi w tym że zderzak jest złączony z karoserią tak że nie mogę go zdjąć, musiał bym go wycinać. I teraz mam takie pytania: Jakiej żywicy mam użyć i jakiego włókna szklanego, żeby dało się ten dół zderzaka dorobić tak aby mi żywica nie spływała i żeby się to łatwo kształtowało. Ile kłaść warstw włókna szklanego i o jakiej gramaturze? Pozdrawiam. #2 28 Mar 2009 22:36 daduszeryf daduszeryf Level 28 #2 28 Mar 2009 22:36 sklepie motoryzacyjnym kupisz taki zestaw żywica epoksydowa i kawałek włókna naprawa jest prosta. #3 29 Mar 2009 13:10 Marcin G. Marcin G. Level 18 #3 29 Mar 2009 13:10 Musiał bym kupić z pięć takich zestawów i nie wiem czy by nie było za mało... Takie zestawy odpadają ubytek w tym zderzaku jest zbyt duży.. Widziałem takie opisy jak włókno mineralne. Czy to normalne włókno szklane?? I słyszałem o dwóch rodzajach żywicy, epoksydowa i poliesterowa. Która lepsza?? #4 29 Mar 2009 13:32 Hucul Hucul Level 39 #4 29 Mar 2009 13:32 Zajrzyj do sklepu żeglarskiego , tam ceny są lepsze i powinni Ci fachowo doradzić . #5 29 Mar 2009 13:37 daduszeryf daduszeryf Level 28 #5 29 Mar 2009 13:37 taki materiał którego się używa do tych on podobny do materiału z którego się robi taśmy do maszyn do pisania,ja zdobyłem całą rolkę to używałem jest on w możesz kupić w puszkach jedno myślę że przy tak dużej naprawie to trzeba odkręcić tego nigdy nie robiłeś to przy przykręconym zderzaku się wykończysz i go z nerwów porąbiesz. #6 29 Mar 2009 15:55 Marcin G. Marcin G. Level 18 #6 29 Mar 2009 15:55 Nie mam w okolicach żadnego sklepu żeglarskiego... Zderzaka nie mogę odkręcić bo jest on złączony z karoserią przez wklejone poszerzenia w nadkola, musiał bym to wszystko zrywać. Żywicę wiem że można kupić ale są dwa rodzaje poliesterowa i epoksydowa... Nie wiem która lepsza i jakie są ich ceny za litr. I jakiego włókna szklanego użyć, ile dać warstw... ??? myślę że dam to radę zrobić beż ściągania zderzaka. Przykręcę profile do zderzaka a potem okleję te profile włóknem wklejając się w zderzak. przydała by się do tego gęsta żywica która by nie spływała i żeby się to włókno trzymało tych profili, zanim wyschnie. Bo jeżeli to wszystko będzie spływać na ziemie to szkoda nerwów do tego.. #7 29 Mar 2009 17:34 loodvis loodvis Level 14 #7 29 Mar 2009 17:34 Pierwszy lepszy sklep typu castorama czy obi i kupisz żywicę i tkaninę szklaną. Najlepiej by było jakoś zdjąć ten zderzak. Wyczyść od środka, posmaruj żywicą, na to tkanina, znowu, żywica i tak ile trzeba. 3-4 warstwy, będziesz widział kiedy dość. Od zewnątrz szpachla wypełniająca, a później wykańczająca i zrobione. Najlepiej szpachla do tworzyw sztucznych kosztuje więcej ale jest bardziej elastyczna. Nie wiem jak to dokładnie wygląda ale możesz też najpierw zrobić jakiś szkielet np. z pcv czy innego tworzywa na którym być układał już matę i żywicę. #8 29 Mar 2009 17:46 daduszeryf daduszeryf Level 28 #8 29 Mar 2009 17:46 zderzaka lepiej użyć poliestrowej 1kg maty lub włókna na 1,5 do 2,0kg warstwę odczekujesz aż ona przyschnie jeśli masz jakieś naddatki to to zeskrobujesz nakładasz kolejną możesz za długo odczekiwać bo wtedy trzeba szlifować żywicę żeby była matowa bo nie przyjmie się następna tego pilnować bo się poszczególne warstwy rozdzielą. #9 29 Mar 2009 19:34 Marcin G. Marcin G. Level 18 #9 29 Mar 2009 19:34 Wreszcie jakieś konkrety:) loodvis a potem gdy żywica wyschnie szkielet z pcv odejdzie czy się przyklei? Bo wiem że nie każdy plastik żywica sklei. daduszeryf ile mniej więcej jest czasu na to żeby położyć następną warstwę?? Wiem że są maty szklane o różnych gramaturach (gęstościach) jakie wybrać?? #10 29 Mar 2009 21:38 daduszeryf daduszeryf Level 28 #10 29 Mar 2009 21:38 przetrzesz te listwy woskiem taki wosk do polerowania czasem to trudno powiedzieć wiązanie żywicy jest bardzo zależne od temperatury no i proporcji jak dasz więcej utwardzacza to szybciej tylko z tymi proporcjami to nie ważna sprawa żywica bardzo boi się zapomniał musisz z każdej warstwy wyciskać powietrze(normalnie to się używa takich rolkowych aluminiowych wałków)jak jest powietrze to jest pustka jak coś takiego Ci się trafi to to po prostu temat mat im maty grubsze tym to szybciej zrobisz położysz stosuje się do skomplikowanych kładź dużych kawałków je na kawałki,to wtedy lepiej jest kłaść i lepiej trzymają. Maty muszą zachodzić na czegoś nie wiesz to pisz. #11 30 Mar 2009 12:02 Marcin G. Marcin G. Level 18 #11 30 Mar 2009 12:02 Jeżeli przetrę te listwy woskiem to się nie przyklei ale czy włókno nasączone żywicą przylepi się do tego na tyle żeby nie spłynęło to na ziemie?? Mogę kłaść te warstwy w ten sposób że gdy położę jedną warstwę i podeschnie to nałożę na to żywice i na to włókno i zatopię to pędzelkiem. Czy trzeba kłaść gotowe kawałki nasączonego włókna?? Zamieszczam fotki tego zderzaka. Czerwoną kreską zaznaczyłem miejsce do którego jest wyrwany zderzak. Ta czarna część zderzaka jest do wycięcia bo jest cała spękana i jest pełno odprysków szpachli. A nie chcę walić szpachli kilogramami. #12 30 Mar 2009 16:23 daduszeryf daduszeryf Level 28 #12 30 Mar 2009 16:23 po prostu chcesz te dolne części zderzaka odtworzyć czy to dobrze rozumiem. Bo ja myślałem że chcesz uzupełnić ubytki. #13 30 Mar 2009 19:33 Marcin G. Marcin G. Level 18 #13 30 Mar 2009 19:33 Hmm ubytki to są ale duuuuże Dokładnie chodzi o odtworzenie tej dolnej części. Jeżeli by chodziło o jakieś tam małe zaprawki to bym nie zawracał wam głowy. Pozdrawiam #14 30 Mar 2009 19:55 daduszeryf daduszeryf Level 28 #14 30 Mar 2009 19:55 Jeśli to są duże ubytki i skomplikowany kształt to będzie fotkach nie może trzeba najpierw zrobić te kształty na jakimś prowizorycznym kopycie a potem je z bliska fotkę to może coś doradzę. #15 30 Mar 2009 20:35 Marcin G. Marcin G. Level 18 #15 30 Mar 2009 20:35 Tak wygląda teraz ten zderzak. Trochę zdezelowany:) Kupił bym nowy ale nie mogę znaleźć sportowych zderzaków do tego samochodu. Helpful post #16 31 Mar 2009 16:51 daduszeryf daduszeryf Level 28 Helpful post #16 31 Mar 2009 16:51 wygląda nie od lewej strony zrobić z czegoś podkład nawet z tektury żebyś miał do czego przyklejać się zrobić coś podobnego do te farfocle i kilka centymetrów zeszlifuj żeby miała mata do czego się zapomnij przetrzeć to i powolutku trzeba to wyrzeźbić potem szlifowanie uzupełnisz co jeszcze i zazdroszczę Ci tej roboty tym bardziej że nie możesz zdjąć zderzaka przy zdemontowanym byłoby dość prosto. #17 31 Mar 2009 21:24 Marcin G. Marcin G. Level 18 #17 31 Mar 2009 21:24 Jak się wkurzę to go wytnę a potem jakoś wkleję tak żeby to łączenie potem nie pękało. I może jakoś to polepię. Dziś w sklepie zaproponowali mi litr żywicy z włóknem 36zł. Nie jest tak drogo:) Pobawię się najpierw w lepienie bez jego zdejmowania a jak nie wyjdzie to go wytnę #18 01 Apr 2009 08:53 daduszeryf daduszeryf Level 28 #18 01 Apr 2009 08:53 Napisz jak Ci wyszło bo jestem ciekawy. #19 01 Apr 2009 10:05 Marcin G. Marcin G. Level 18 #19 01 Apr 2009 10:05 Spoko jak zrobię to wystawię fotki. Tylko nie wiem kiedy się do tego zabiorę. Najpierw odremontuje przedni zderzak bo jest na nim parę pęknięć i muszę go wzmocnić w dolnej części bo się zaczyna tam rozpadać. Wtedy zapoznam się trochę z żywicą i włóknem. Czym można go wzmocnić?? Dodać dodatkowe warstwy włókna od środka zderzaka czy może lepiej wkleić jakąś siatkę metalową albo jakiś profil z włókna. #20 01 Apr 2009 13:23 daduszeryf daduszeryf Level 28 #20 01 Apr 2009 13:23 wstawić profil z włókna a nawet metalowy z aluminium i obłożyć włóknem. #21 01 Apr 2009 20:57 Marcin G. Marcin G. Level 18 #21 01 Apr 2009 20:57 Oki dzięki za porady. Zastanawiam się czy nie lepiej wkleić w tą czarną część zderzaka jakiegoś plastiku. Bo to jest prosta część i dość spora. Czy lepiej nie robić takich zlepek i to też zrobić z włókna?? #22 01 Apr 2009 22:21 daduszeryf daduszeryf Level 28 #22 01 Apr 2009 22:21 Możesz z tylu wkleić plastik a przód wyrównać żywicą. #23 02 Apr 2009 12:54 Marcin G. Marcin G. Level 18 #23 02 Apr 2009 12:54 A jaki plastik dobrze się klei z żywicą?? może być pleksa?? #24 02 Apr 2009 15:03 daduszeryf daduszeryf Level 28 #24 02 Apr 2009 15:03 Może być tylko pleksa jest z tyłu to tylko będzie znajdziesz podobny profil z innego zderzaka to go możesz podkleić. #25 03 Apr 2009 13:58 Marcin G. Marcin G. Level 18 #25 03 Apr 2009 13:58 A jakich szpachli użyć do wykończenia tego zderzaka?? Szpachli z włóknem i tej zwykłej żółtej do wygładzenia?? #26 03 Apr 2009 17:30 daduszeryf daduszeryf Level 28

naprawa elementów z włókna szklanego